朝令夕改！美國郵政光速改口，恢復接收中國包裹，物流集體漲價？ - 中港澳物流|倉儲服務|跨境貨運|海關申報|送貨上門|退稅代辦|暫進復出

當地時間週二(2月4日)，美國郵政(USPS)發出公告，宣布即日起暫停接收來自中國內地及香港的包裹，恢復時間另行通知，信件和非包裹的平信流通則不受影響。據了解，美國郵政是美國最大的民間郵政機構之一，每年處理約177億封信件和包裹，佔全球數量的四成。美國郵政突然宣布停收來自中國的包裹，並未說明暫停服務的原因。但明眼人都懂──這哪是技術問題？分明是衝著中國電商「砍刀」而來！這勢必將影響大批跨境賣家。

美國有線電視新聞網（CNN）和彭博社如同偵探一般，四處探尋原因，紛紛將矛頭指向美國總統川普前不久取消的價值低於800美元進口商品「最低限度」免稅門檻。美國《華盛頓郵報》更是毫不留情地指出，Shein、Temu等中國電商平台，甚至連亞馬遜平台的部分包裹，都要面臨被「卡脖子」的困境，一場跨境電商的行業地震，已然在悄然間拉開了帷幕。

這些年，Temu、Shein等中國電商類APP，在全球市場那叫一個風生水起，一路「開掛」式飛速發展。有人酸溜溜地說，它們能成功，全靠「最低限度豁免」政策，讓低價值包裹免稅進入美國。回溯到上世紀30年代，美國國會為了讓遊客開開心心帶紀念品回家，特意設立了小包裹豁免政策。到了2016年，小額免稅額度更是像坐火箭一樣，從200美元飆升至800美元。從此，靠著這項政策進入美國的包裹數量，開啟了“瘋狂模式”，從十年前的約1.4億件，一路狂飆到去年的逾10億件。白宮更是把這增長的“鍋”，一股腦扣在中國電子商務公司頭上，Shein和Temu首當其衝，被重點“關照”。

不過，Temu和Shein可不是好欺負的，它們底氣十足地堅稱，自身商業模式壓根不依賴「最低限度」免稅門檻，並且早就在美國開設了配送中心，貨物可以先運到美國當地倉庫囤放。

為減少新關稅政策影響，Temu方面已表示美國站將繼續將強從全托切量到半託，SHEIN最近兩年也在加強歐洲和美洲的海外倉佈局。不過業內人士認為，在短期內新關稅仍會對Temu等平台的獲利成長造成較大負面影響。

有分析家認為，USPS停收包裹更多為象徵性舉措，因為美國目前大部分跨境包裹都是透過Fedex、UPS等私營物流商進行運輸的，USPS的實際佔比並不高。也有業內人士指出，目前國內許多小包的尾程派送用的都是USPS，現在突然要暫停接收包裹無疑將對跨境賣家和物流商造成不小的影響。

但讓所有人都沒想到的是，USPS發布停收公告還不到24小時，就又補發了一條公告，稱當地時間2月5日起，美國郵政將繼續接收來自中國內地和香港郵局的入境包裹。

看到這裡，相信所有人都是一整個黑人問號臉。這種朝令夕改的行為，令不少賣家都吐槽這麼大的事竟然能整得這麼兒戲，但同時也有不少賣家表示能短暫地鬆一口氣了。 ‌

一石激起千層浪，USPS停收包裹的消息出來後賣家群組瞬間炸開了鍋。雖說昨天USPS緊急宣布恢復收件，但仍有賣家表示不排除再次變卦的可能性。

相較於賣家，物流商的行動顯然要更加迅速。受到關稅成本上漲影響，有些物流公司只能進一步將成本向下傳遞。最近兩天，已有多家發布了調價通知：

燕文：

從2月4日12:00之後起飛的航班開始，對於美國方向的燕文快線追踪、掛號類等產品，針對紡織品及服裝類按包裹申報價值的35%紡織品服裝以外按包裹申報價值的25%收取綜合關稅，其中已包含關稅、代墊代墊服務費延誤，另請要求申報申報價值的25%收取綜合關稅，其中已包含關稅、代墊代保服務費延誤，另請要求申報表申報、申報

雲途：

雲途物流表示：1.因目的國進口報關模式變更，清關成本大幅上漲，自北京時間2月5日09:00起，雲途物流將加收報關手續費20元/票。 2.此外，於北京時間2月5日09:00後簽入的中國（含香港）始發美國方向貨物，雲途物流將在包裹簽入時預收30%關稅保證金，最終以美國海關和邊境保護局實際徵收金額為準，實行“多退少補”結算原則。

順豐：

自北京時間2月5日12:00起，我司將對每票貨物加收20元報關手續費。北京時間2月5日12:00後簽入的中國(包含香港)始發美國方向貨物，我司將在包裹簽入時預收30%關稅保證金，最終將根據美國海關和邊境保護局實際徵收金額進行“多退少補”。

4PX：

1.服務價格調整：受目的國進口報關模式變動影響，清關費用顯著增加。自北京時間2月5日09:00起我司將對每票貨物加收20元報關手續費2、關稅預收：於北京時間2月5日09:00後簽入的中國（含香港）始發美國方向貨物在包裹簽入時預收30%關稅保證金，最終根據實際徵收金額多退少補。

橙聯中國：

此次關稅政策調整將影響所有從中國出口至美國的商品。基礎商品關稅可參考此連結：https://hts.usitc.gov/（請在瀏覽器中開啟）。請注意，除了連結中公示的基礎關稅外，自中國出口至美國的商品還需要額外繳納301、201、232條款中的加徵關稅，以及依據此次行政命令所要求的10%關稅。對於透過SpeedPAK承運且在美國東部時間2025年2月4日凌晨0:01之後到達美國港口的貨物，橙聯將依據美國海關實際收稅標準，在賬單中計入相應費用並向賣家收取，請各位賣家注意並提前做好相應調整。

日前，國稅局發布了一項重大利好政策。決定對納稅人以跨境電商出口海外倉方式出口的貨物實施「離境即退稅」。自2025年1月27日期施行。

中美新一輪的貿易摩擦似乎已經開始，在動盪的關稅、物流等等政策下，會為中美貿易乃至全球電商格局帶來怎樣翻天覆地的深遠影響？

這場圍繞著中國包裹和跨境電商的超級風波，到底會走向何方？讓我們擦亮眼睛，持續關注，拭目以待！